漢諾威工廠自1956年3月8日開始生產Transporter車系開始，六代至今已經累積約880萬輛車的驚人數字。由於市場反應熱烈，自2015年福斯商旅T6上市以來，僅短短三年的時間便已達到第50萬輛車出廠，日前從漢諾威工廠正式下線，為福斯商旅寫下另一個歷史新頁。第50萬台的Transporter車系為Multivan 黃白雙色特仕車款，與70年前第一台紅白雙色的T1誕生相呼應意，別具意義。
自T6上市至今，已獲得超過30個德國國內和國際獎項的肯定，其中包括「年度家庭用車」，「年度節能廂型車」等大獎。更在今年上半年度獲得更多重要獎項，除了「2018年最佳車款」外，Multivan也在幾周前被汽車雜誌的讀者評選出來為同級距車型中的「年度最佳全時四輪傳動車型」，在在都展現Transporter車系優異實力和產品優勢。
負壓排風扇通風
負壓排風扇
向外排出工業水冷扇空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄，形成一個負壓區，空氣由於氣壓差補償流入室內。在工廠降溫實際應用中，負壓排風扇集中安裝於通風設備廠房一側，進氣口位於廠房另外一側，空氣由進氣口到負壓排風扇形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓排風扇附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓排風扇排出車間。換氣徹底、高效，換氣率廠房通風可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣大型排風扇體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啟風機的幾秒鐘內即可達到通風的效果。
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
一、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源工業風扇導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓排風扇能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。輸送網
二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體 熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
三、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
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輸送機福斯商旅董事會主席Eckhard Scholz博士日前在慶祝活動上表示：「這一切都歸於我們客戶對於福斯商旅始終如一的支持和肯定。輸送機福斯商旅車款比以往更加多元，以滿足客戶在工作、通勤、日常或是旅遊等不同面向的用車需求。我們在未來會持續強化產品品質、用智能解決方案為客戶創造更多附加價值。在此尤其要感謝全體員工的高效率和努力，期待我們攜手繼續編織Transporter車系的傳奇篇章！」
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